Diese wirklich schöne Stecktank BSA 500 ccm Colonial Model aus dem Jahr 1927 wurde vor etwa 15 Jahren für eine Museumssammlung restauriert und ursprünglich in Europa als Exportmodell verkauft.
 
Die Maschine ist mit dem BSA eigenen Dreiganggetriebe, Trommelbremsen, zeitgenössischer Bosch Zündmagnet und mit einem Amac Vergaser aus Messing ausgestattet.
BSA bot 1927 mehrere Modelle an, von denen einige für den Export mit breiteren...

BMW R63 750cc OHV c.1928

 

Der BMW R63 war 1928 das Spitzenmodell der BMW-Reihe. BMW hatte noch nie zuvor ein 750cm³-OHV-Motorrad angeboten. BMW präsentierte zwei 750er-Modelle, den Seitenventiler-Tourer R62 und den Sportlichen R63 mit obengesteuerten Zylinderkopf.

 

Der R62 Tourer verfügte über die gleiche Langhubkurbelwelle (78 mm) wie die neue 500-cm³-R52, während die sportliche R63 über eine Kurzhubkurbelwelle (68 mm) und eine...

Harley-Davidson F Model 1000cc IOE 1922

 

Baujahr: 1922                 Hubraum: 1000 ccm
Motornummer: 22F9966
Dokumente: schwedische Straßenzulassung

 

 

Harley-Davidson, Inc. ist ein amerikanischer Motorradhersteller mit Hauptsitz in Milwaukee, Wisconsin. Das 1903 gegründete Unternehmen ist neben seinem historischen Rivalen Indian Motorcycles einer der beiden großen amerikanischen Motorradhersteller, die die...

Helfstynsky okruh 2017

Baujahr: 1951                Hubraum: 500 ccm

Rahmennummer: F11 37940          Motornummer: F11 37940

Dokumente: britische V5C Straßenzulassung

 

 

Ein begehrtes Clubman-Modell mit 'matching numbers', ausgestattet mit einem Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung/Bronze, Amal TT-Vergaser und Schnellverschlusstank. Dieser 500 International gehörte zunächst einem gewissen G. D. Alcock, der damit 1951 und 1952 bei den Senior Clubman's...