Brough Superior SS80 1000cc V-Twin 1924

ie Produktion des neuen „Wiegenrahmens“ SS80 begann 1924; damals war es das Flaggschiffmodell, „SS“ für Super Sports – 80 für garantierte 80 Meilen pro Stunde!

Die am 25. März 1924 zugelassene XR 6778 ist eine der ersten produzierten Maschinen (Rahmennummer 9) und somit eine der ältesten erhaltenen. Laut Werksdokumentation wurde sie an den Londoner Händler Franklin Bros. ausgeliefert und mit einem Swallow-Seitenwagen ausgestattet. Der Erstbesitzer ist leider nicht überliefert, die Besitzgeschichte von 1939 bis heute ist jedoch mit neun nachfolgenden Besitzern gut dokumentiert. Die Maschine besitzt noch ihren originalen JAP-Motor und ist mit Webb-Vorderradgabeln ausgestattet, wie sie ab 1925 bei Broughs verbaut wurden. Diese Arbeiten wurden vermutlich im Werk durchgeführt, da viele SS80-Modelle dieses Upgrade zur Verbesserung des Fahrverhaltens erhielten. Zusätzlich wurde die Hinterradbremse auf Enfield umgerüstet und der Endantrieb modifiziert. Das Motorrad verfügt über ein korrektes Sturmey-Archer-Dreiganggetriebe.

Nachdem das Motorrad die letzten Jahre in der Privatsammlung eines Mitglieds des Brough Clubs stand, wurde es bei Clubveranstaltungen und Treffen gefahren. Der jetzige Besitzer hat es in der EU für den Straßenverkehr zugelassen. Vor dieser Nutzung wurden das Getriebe überholt, neue Ölleitungen und eine neue Hinterradbremstrommel eingebaut sowie beide Räder neu lackiert und mit neuen Speichen versehen. Das Motorrad befindet sich in einem guten Gesamtzustand, eher konserviert als restauriert, ist aber rostfrei und technisch einwandfrei. Der Motor läuft einwandfrei und das Motorrad bietet ein wunderbares Fahrgefühl. Als bedeutendes und frühes Exemplar ist es eines von nur 102 bekannten, vollständig erhaltenen Maschinen.

Dieser sehr schöne, patinierte SS80 ist mit dem elektrischen Beleuchtungssatz von Lucas inklusive der sehr seltenen Schaltbox ausgestattet und verfügt über einen Brown & Barlow-Vergaser.