Mars 956cc flat twin Maybach engine c1925

 

Die Mars A 20 ist das bekannteste Modell der Nürnberger Mars-Fabrik, die ursprünglich als Ofenhersteller begann und später Fahrräder und Motorräder produzierte. Ab 1903 fertigte das Unternehmen kurzzeitig auch Automobile, bevor es sich bis Mitte der 1920er-Jahre vollständig auf die Motorradproduktion konzentrierte.

 

Die von Claus Richard Franzenburg entworfene Mars A 20 – auch bekannt als „Weiße Mars“ – wurde 1920 vorgestellt und avancierte schnell zur Legende. Trotz ihres Namens war sie nicht nur in Weiß, sondern auch in anderen Farbvarianten erhältlich.

 

Das Motorrad wird von einem Zweizylinder-Boxermotor angetrieben, der exklusiv von Maybach nach Franzenburgs Entwürfen gefertigt wurde. Der luftgekühlte Motor hat einen Hubraum von 956 cm³ und leistet rund 8 PS. Er wird über eine markante Handkurbel gestartet – ein für die damalige Zeit ungewöhnliches, aber charakteristisches Merkmal.

 

Die „Weiße Mars“ besaß einen Kastenrahmen aus geschweißtem und genietetem Stahlblech anstelle der damals fast üblichen Stahlrohrrahmen. Die ersten Modelle waren mit einem Zweigang-Doppelkettengetriebe ausgestattet, später wurde ein herkömmliches Dreiganggetriebe Standard. Die hohe Verarbeitungsqualität und das erstklassige Finish der Mars-Maschinen trugen zunächst zu guten Verkaufszahlen bei, doch der wirtschaftliche Abschwung Mitte der 1920er-Jahre zwang die Produktion zu einem mehrjährigen Produktionsstopp. Die Fertigung der MA20 wurde gegen Ende der 1920er-Jahre eingestellt. Das Mars-Werk schloss im Juni 1958 endgültig seine Tore.

 

Mit einem Gewicht von rund 140 Kilogramm erreichte die Mars A 20 eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 90 km/h. Ihr robuster Rahmen aus geschweißtem und genietetem Stahlblech unterstreicht ihre stabile Konstruktion.